Sebastien Buemi
"Ennél jobbra számítottunk. Nem elég, hogy kisodródtam a pályáról, a Q2-ben elég nagy volt a forgalom is. E nélkül szerintem két-három tizeddel tudtam volna gyorsabban menni, ami egy-két hellyel jobbat jelentett volna. Most aztán nincs megállás – keményen készülünk holnapra. Esőt jósolnak, ami nekünk kedvez. Ezen a pályán nehéz az előzés, úgyhogy nem lesz könnyű pontszerző helyre előrelépni, de ki tudja, hogy alakul az első kör. Még mindig reménykedem egy jó hétvégében."
Időmérő: Legjobb köridő: 1.21.067, 15. rajtkocka
Sebastien Bourdais
"Az autó ezzel a beállítással határozottan gyorsabb, de az időeredmények annyira szorosak, hogy a legkisebb hibát sem engedheted meg magadnak. Az első etapom rendben volt, de a másodikban úgy éreztem, hogy nem fog annyira jól az autó. Jó döntés volt, hogy két - két körös - etapot mentünk. A lassabb kanyarokban éreztem némi túlkormányzottságot, így nem tudtam eléggé felgyorsulni, ezért rosszabb lett az időm. Sajnos a mai nap sem volt elég jó."
Időmérő: Legjobb köridő: 1.21.300, 17. rajtkocka
Giorgio Ascanelli
"Itt Spanyolországban már látjuk az előnyeit annak a „Melbourne” nevű új aerodinamikai csomagnak, amit mi most kezdtünk használni, a Red Bull Racing pedig már az első verseny óta alkalmazza ugyanezt. Mindkét autónk esélyes volt a Q2-re, ahova be kellett volna jutniuk. A többiek is mind előreléptek egyet, de hozzájuk képest szerintem a mi esetünkben ez egy nagyobb lépés volt, amivel jobb eredményeket kellett volna produkálnunk. Sajnos ma délután ez nem sikerült."
Cikk részletek
Kapcsolódó tartalom
Tömény csalódás 2008.04.02.
David CoulthardRajthely: 8Helyezés: -Mark WebberRajthely: 5Helyezés: -DAVID COULTHARD: „Megértem, hogy Felipe gyorsabb autóban ült, és megpróbált előzni, de az előzéshez oldalt elegendő hely kell,...
Új csomag, régi eredmények