STR press releases.jpg

Nem sok hiányzott Jaime Alguersuarinak, hogy bekerüljön a kvilifikáció utolsó körébe, a legjobb tíz közé a tegnapi szingapúri időmérőn.

Jaime Alguersuari, 11. rajtkocka

„Sajnálom, hogy a végén nem jutottam be a Q3-ba, mert mindent összevetve, a hétvégém már az elejétől kezdve jól alakult. Nem hiszem, hogy elégedetlennek kellene lennünk az eredménnyel, én örülök a teljesítményemnek, mivel a csapat komoly előrelépést tett az autóval. Meglepődtem, hogy ennyire előre kerültem a rajtrácson, mivel a mai szabadedzésen problémáink adódtak az autó beállításával, azonban az időmérő edzésre sikerült azokat kijavítani. Az idei legjobb teljesítményem után üdvözletemet küldöm első számú szerelőmnek, Alberto Gavarininek, aki otthon van Olaszországban, miután autóbalesetet szenvedett.
Fizikailag nagyon megterhelő pályáról van szó a hőség és a hosszú egyenesek hiánya miatt, ahol lélegzethez juthatnál, de jól érezem magam és várom a holnapi versenyt, mivel úgy gondolom, ez a legjobb esélyünk a pontszerzésre, különösen azért, mert az autó jobban kiegyensúlyozott versenytávon, mint az időmérő edzésen, tehát optimisták lehetünk.”

Sebastien Buemi, 14. rajtkocka
„Az időmérő edzés nem sikerült jól számomra, minden körben forgalomba kerültem, az egyetlen tiszta köröm pedig a sárga zászlók miatt nem sikerült. A fő problémát a tapadás komoly hiánya jelentette. Jaime nagyon jó kört futott, bár a szabadedzésen jobb voltam nála, így nem igazán tudom, mi történt, de nyilvánvalóan csalódott vagyok. Ami a versenyt illeti, ilyen pályán nem lesz könnyű előzni, de a tizennegyedik rajtkocka nem katasztrófa. Hosszú lesz a verseny, így ha nem hibázunk, megfelelő stratégiával és jó boxutcai munkával ki tudja, milyen eredményt érhetünk el. Fizikailag megterhelő verseny áll előttünk, fontos a hidratáció.”

Giorgio Ascanelli
„Jaime nem került be a Q3-ba, ami szerintem az időeredményében kanyaronként két ezredmásodpercet jelent! Úgy gondolom, a csapat jó munkát végzett, először Monzában és most itt, az autó szempontjából előrelépést tettünk. Nem az új fejlesztések miatt, hanem mert kikísérleteztük, hogyan működhet még jobban az autó. A pilóták jó munkát végeztek, és Jaime fantasztikusan jól ment: majdnem bejutott a Q3-ba, de még van mit tanulnia arról, hogyan kell kihozni a legtöbbet az autóból, és már az első körben a lehető legjobb időt autózni, habár biztos vagyok benne, hogy hamarosan sikerülni fog neki. Ez a szezonban időmérő edzésen mutatott legjobb teljesítményünk, így nem lehetek elégedetlen, holnap jó versenysebességünk lehet, különösen Jaime-vel.”

Cikk részletek