Idén először maradt le az első háromról a Red Bull Racing

RED BULL
SPORT
MOTORSPORTOK
Hírek
Idén először maradt le az első háromról a Red Bull Racing

Idén először maradt le az első háromról a Red Bull Racing

by Éless Dénes, 2011.11.14.

Ehhez azonban kellett Sebastian Vettel második kanyarban bekövetkezett defektje, bár a világbajnok német pilóta megpróbálta a boxba visszaterelt járművével üldözőbe venni a mezőnyt, de felfüggesztés-sérülése miatt fel kellett adnia a versenyt. Mark Webber jó versenyt futott, de egy rossz kerékcsere miatt csak a negyedik helyen ért célba.

MARK WEBBER, Helyezés: 4. hely, Rajtpozíció: 4. rajtkocka
„A második boxkiállásnál ismét a lágyabb keveréket kaptam, próbáltunk más módon behozni a lemaradást, és mindenképpen megérte az erőfeszítést. Ezen a pályán trükkös a két DRS zóna; az elsőben könnyű volt előzni, a másodikban viszont nem tudsz, így amikor megelőztem Jensont, vissza tudott előzni. Szerintem kissé zűrös volt a DRS a mai napon, ahogy mondtam, a 11-es kanyarban nehéz volt előzési helyzetbe kerülni, és meg nehezebb végrehajtani. Az első szakasz végén egész jól felzárkóztam Jenson mögé, bár ő egy körrel rövidebb etapot futott nálunk, ami nem jelentett problémát, azután viszont nem sikerült az első boxkiállásunk, így sok időt veszítettünk. Visszaestem. Visszatornáztam magam az élmezőnybe, addigra viszont már lecsúsztam a dobogóról.”

SEBASTIAN VETTEL, Helyezés: Kiesett, Rajtpozíció: 1. rajtkocka
„Az első kanyar kijáratánál mindent okénak tűnt, aztán a második kanyarnál úgy éreztem, valami nem stimmel az autó jobb hátuljával. Meglepetésemre megcsúszott az autó, majd a második alkalommal már nem tudtam semmit csinálni, leeresztett a jobb hátsó abroncs. Defektet kaptam és kicsúsztam. Miután kiálltam a boxba, a felfüggesztés ebből következő meghibásodása miatt nem tudtam folytatni a versenyt. Ezen a hétvégén ennél jobban nem is alakulhattak volna a dolgaink, de ki kell derítenünk a defekt okát. A rajtom jól sikerült, és a kiesésemig nagyon elégedett voltam az autóval. A verseny korai feladása mindenképpen fájdalmas. Nem sokat tehettünk, így ezután kihasználtam az alkalmat, és a boxfalnál maradtam, hogy tanulhassak a versenyből.”

CHRISTIAN HORNER, csapatfőnök
„A tegnapi, nagyszerű időmérő edzés után a mai verseny nagyon bosszantóan alakult. Sebastian tökéletesen rajtolt és az első kanyarba tisztán érkezett, majd a gumiban történt hirtelen nyomásvesztés miatt utassá vált saját autójában. A defekt miatt a felfüggesztés is megsérült, nem volt más választása, fel kellett adnia a versenyt. Ami Markot illeti, szoros küzdelmet folytatott Jensonnal. Az első boxkiállásnál a kerékanyával adódott problémánk, így Felipe Massa mögé kerültünk, ekkor más stratégiát választottunk, és három kiállásra álltunk át, ez volt az egyetlen lehetőség Massa és esetleg Jenson megelőzésére. Sajnos nem volt elég kör a megfelelő előny kiautózásához, de egy próbát megért, Mark pedig jól vezetett. A negyedik hely a legjobb, amit ma elérhettünk. Azon a pályán, amelyen az utóbbi két évben jól teljesítettünk, bosszantó az idei első kiesésünk egy kerékprobléma miatt. Lewisnak gratulálunk mai remek vezetéséért.”

CYRIL DUMONT, Renault
„Csalódott vagyok a mai nap miatt. Sajnálatos, hogy Seb versenye az 1-es kanyarban defekt miatt véget ért. Ami Mark versenyét illeti, szerintem kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. Úgy döntöttünk, Massa megelőzéséhez három kiállásos stratégiára váltunk, a stratégia pedig jól működött. Ez az első alkalom az idei évben, hogy nem állhattunk dobogóra, de Brazíliában megerősödve térünk vissza.”