Q.jpg


Tizenhat pole pozíció után adta át helyét a Red Bull Racing, de komoly visszaesésről nincs szó: a második és a negyedik rajtkockából indulnak a sötétkék versenyautók.

SEBASTIAN VETTEL
, 2. rajtkocka, (3. szabadedzés – 9. hely, 1:39.695)
„A McLaren tegnap nagyon versenyképesnek tűnt; tudom, hogy teljesen mások voltak a körülmények, de láthattuk, hogy jelentős előnyük volt a többiekkel szemben, bennünket is beleértve. Ma délelőtt a száraz pályán is hihetetlenül gyorsnak tűntek, de véleményem szerint az időmérőn keményen megszorongattuk őket, és közelebb kerültünk hozzájuk, mint remélték, mint reméltük. Ezért úgy gondolom, jó munkát végeztünk. Megspóroltuk az összes lágy abroncsunkat, ami kulcsfontosságú a holnapi versenyhez. Ma reggel több üzemanyaggal az autóban kevés információt szereztünk, de szerintem jó pozícióban vagyunk. Az első kanyar nincs messze, viszont a hármas kanyar kitettebb, szóval meglátjuk. Hosszú futam áll előttünk, ahol sok minden megtörténhet, és szerintem az abroncsok elhasználódása kulcsfontosságú tényező.”

MARK WEBBER, 4. rajtkocka, (3. szabadedzés – 3. hely, 1:37.723)
„Az utolsó kiállásnál az egyes kanyar kijáratánál kissé elvesztettem az uralmamat az autó hátulja felett. A hármas kanyarban próbáltam visszahozni, de már három tized volt a hátrányom. Kár, hogy ez nem jön vissza az utolsó szektorban, ahol az előző körömben nem is mentem rosszul. Így holnap a negyedik helyről indulok majd. Sajnos a végén Jenson bejött elém, így a pálya bal oldaláról kell rajtolnom, de majd kiderül, hogy alakul a holnapi futam. Az abroncsok fontos szerepet kapnak majd, mivel az időmérőn különböző stratégiákat láthattunk. Közelebb vagyunk a McLarenekhez, mint azt gondoltuk, kiegyenlített küzdelmet folytattunk ma.”

CHRISTIAN HORNER
„Nos, a tavalyi Brazil Nagydíj óta ez az első alkalom, hogy nem mi indulunk pole pozícióból, viszont az időmérőnk nagyon izgalmasan alakult, ahol Sebastian egy lenyűgöző körrel bejött a két McLaren közzé az első sorba. Mark mindezt egy negyedik hellyel támogatta meg. Mi a többiekétől eltérő gumistratégiát választottunk az időmérőre, amivel három szett lágy abroncsot spóroltunk a holnapi futamra, szükség esetére. Izgalmas futam vár ránk a stratégiák és a boxmunka tekintetében, és remélhetőleg harcba tudunk szállni a McLarenekkel.”

CYRIL DUMONT (Renault)
„Nos, kissé csalódott vagyok, természetesen jobban örültem volna az első rajtkockának, ha tovább folytathattuk volna a tizenhat pole pozícióból álló folyamatos listánkat, a tegnapi nem elegendő gyakorlás miatt ma délelőtt elég nehéz volt rendes időmérőt produkálni. Összességében azonban szerintem elégedettek lehetünk a 2. és a 4. rajtkockával.”

Cikk részletek