Sebastian Vettel Hungaroring 2011 Lars Baron/Getty Images


Sebastian Vettel első magyarországi győzelmére még várni kell, de sok értékes ponttal gazdagodott a világbajnoki címvédő és a Red Bull Racing is. Az eső miatt ismét igen érdekes és fordulatokkal teli futamon Vettel végül a második helyen ért célba, Jenson Button mögött és Fernando Alonso előtt. Bár a riválisok az elmúlt néhány versenyen már fel tudtak nőni a Red Bull autóhoz, a pontversenyben mind az istálló, mind Vettel előnye tetemesnek mondható.

SEBASTIAN VETTEL, Helyezés: 2., Rajtpozíció: Pole

„Az első etapban kicsit szenvedtem az intermediate abroncsokon. Lewis kicsivel gyorsabb volt, majd a kettes kanyarnál túl mélyen mentem, elég trükkös volt - keményen nyomta, én pedig próbáltam védekezni. Egy ponton rájöttem, hogy már késő, így elengedtem az autót, mert tudtam, a fehér vonalak és a zöld festés nagyon csúszós, könnyű itt megpördülni, és elveszítettem az első helyet. Ezt követően a pálya kezdett száradni. Úgy gondolom, egy körrel korábban feltehettük volna a szuperlágy gumikat - először jónak éreztem őket, azonban hamar elveszítették a tapadást, és szerintem mindenkinél ugyanez volt a helyzet. Az utolsó etapban úgy éreztem, sokkal gyorsabb az autó, de 20 körrel a vége előtt nem tudtuk, mennyire lesz kemény a vége, így nem tudtam annyira nyomni neki, mint szerettem volna, de a második helyezés is fontos lépés. A McLarenek nagyon erősek minden időjárási körülmény között, és egyértelmű, hogy két versenyen előrelépést tettek; mindent meg kell tennünk, hogy erősebben térhessünk vissza a következő versenyre.”

MARK WEBBER, Helyezés: 5., Rajtpozíció: 6.
„Jó verseny volt - egészen élvezetes; jól döntöttem a slickeket illetően, amikor azonban eleredt az eső, úgy gondoltam, jobban fog esni, ezért az intermediate abroncsokra váltottam, de nem kellett volna. A csapat nem mondott túl sokat az esőről, ezért kissé meglepett a zápor,
de úgy döntöttem, intermediate-et teszek fel. A hazardírozás nem működött Lewis-nál és nálam sem - utólag visszagondolva, talán helytelen volt ezt meglépni, amikor a pálya felszáradt, ha viszont még néhány percig nagyon esett volna, akkor ez lett volna a jó választás. Egy hajszálon múlik a dolog, és ahhoz, hogy visszakerüljön az ember a versenybe, néha kockáztatni kell. Végül elégedett vagyok a döntésemmel, a csapat pedig jó munkát végzett a hétvégén.”

CHRISTIAN HORNER, csapatfőnök
„Azt hiszem, meglehetősen trükkös verseny volt, különösen az időjárás miatt. Először vezettünk, majd Lewis felgyorsult, és több helyet veszítettünk a McLarenekkel szemben, aztán visszatért a sebességünk, és jól sikerültek a boxkiállásaink. A meghatározó pont az volt, hogy az utolsó boxkiálláskor a keményebb keverék mellett döntöttünk, ezzel Sebastian jó helyzetbe került. Majd megérkezett az eső, és néhány körön át gondolkoztunk, hogy kint maradjunk vagy kereket cseréljünk. Vitathatatlan, hogy néhány körig az intermediate jó döntésnek tűnt, Mark be is jött értük - úgy döntöttünk, kockáztatunk, Sebastiant kint hagyjuk, és végül ez helyesnek bizonyult, az eső elállt, a második hely pedig jó eredmény számára. Sajnos Mark az utolsó előtti boxkiállásnál néhány helyet veszített, enélkül dobogóra állhatott volna ma, ami csalódás. Ilyen körülmények között nem lehet jósolni, akár meg is nyerhette volna a versenyt. Frusztráló volt pozíciót veszíteni Lewis-szal szemben az utolsó körökben, a lekörözöttek nem figyeltek eléggé, Mark azonban nagyon erős utolsó hét kört teljesített. A csapat most nyári szünetre megy, a jól megérdemelt pihenőre, majd teljesen feltöltődve térünk vissza Spába, augusztus végén.”

CYRIL DUMONT, Renault
„Jó eredmény a mai, sokkal rosszabbul is alakulhatott volna a változékony időben. Seb autóján a motorral kisebb probléma adódott a verseny során, nem tartott sokáig, de ki fogjuk vizsgálni, mi okozta, mivel egyértelműen probléma történt, nagyon sajnáljuk. Mark autóján a motorral nem volt probléma, de sajnos az intermediate abroncsokkal időt veszített. Mégis pozitív hétvége volt, fontos pontokat szereztünk mindkét világbajnokságban.”

Cikk részletek