Szóval Nico bebizonyította, hogy a Mercedes tényleg tud versenyezni. Megszerezte lenyűgöző első győzelmét a futamon, amelyen az elejétől a végéig az élen autózott, ami pedig minket illet, az RB8 ismét keményen küzdött a legjobb versenyzők egyre szorongatóbb gyűrűjében.
Ahogy az az idei szezonban megszokott, a dobogó összetételében nem igazán hasonlított a korábbi versenyekére. Mark azonban állhatatos maradt, a Herr Rosberg mögött autózók hosszadalmas csatája után három versenyből harmadik alkalommal végzett a negyedik helyen.
Egyik pilótánk rajtja sem sikerült különösebben fényesen, azonban mindketten (egészen a fej-fej mellett autózott két utolsó körükig), még nehéz helyzetben is tanúbizonyságot tettek kitartásukról és makacsságukról.
A rajtpozíciónk (5. és 11. rajtkocka) után a negyedik és az ötödik hely komoly előrelépés, különösen azután, hogy az első körben a 8., illetve a 15. helyre estünk vissza. A mindkettőjük esetében alkalmazott agresszív versenystratégia (Marknál a korai kiállás, Sebnél a két kiállásos boxstratégia) is segített a felkapaszkodásban. Sajnálatos, hogy a durva sanghaji pálya eléggé megviselte Sebastian utolsó szett abroncsát.
Klasszikus versenyzést láthattunk. Mindent láthattunk, még koccanásokat is. A Mercedes kettős győzelme biztosnak tűnt, amikor Michael kerékanya problémája miatt feladni kényszerült a versenyt, így a két Red Bull, a két McLaren, Kimi Raikkönen, sőt a Sauberek küzdöttek a fennmaradó dobogós helyekért. Szoros, küzdelmes és izgalmas versenyt láthattunk - azt a döbbenetes pillanatot is beleértve, amikor úgy tűnt, Webber feleleveníti a két évvel ezelőtti valenciai eseményeket.
És elismerésünk a fiúknak. A közel sem tökéletes rajt után az okos stratégia, az ügyesen végrehajtott boxkiállások és a fantasztikus vezetés együttesen azt eredményezte, hogy nagyon is versenyben maradhattunk - beleértve az idegfeszítő utolsó szakaszt, amikor pilótáink egymással küzdöttek.
Ahogy Christian nyilatkozott a verseny után: „Eseményekkel teli és mozgalmas versenyt zártunk. A versenytempónk viszonylag erős volt, egy csomó pontot gyűjtöttünk. Gratulálunk Nico Rosbergnek és a Mercedesnek futamgyőzelmükhöz.”
Kínában sok mindent megtudtunk az autókról, némi információt szereztünk a Mercedes versenytempójával kapcsolatban, és korábbi sejtésünk beigazolódott.
Hosszú, izgalmas Formula-1-es szezon várható.
Cikk részletek
Kapcsolódó tartalom
F1 Amerikai Nagydíj | Megvan a Red Bull Racing konstruktőri Vb-címe! 2012.11.19.
Sebastian Vettel második helye Austinban nem csak a német pilóta világbajnoki esélyeit tartotta életben, de a Red Bull Racing sorozatban elnyert harmadik konstruktőri világbajnoki címét is jelentette!
F1 Japán Nagydíj | Vettel zsinórban másodszor nyert 2012.10.08.
Sebastian Vettel a Japán Nagydíjon szerzett győzelmével az bajnokságban tetemes mennyiséget – 25 pontot – faragott le Fernando Alonsóval szembeni hátrányából, miután a bajnokságban élen álló pilóta a...
F1 Japán Nagydíj | Az első sorból 2012.10.07.
Sebastian Vettel szombaton a Japán Nagydíjon megszerezte zsinórban negyedik szuzukai pole pozícióját, Mark Webber pedig becsúszott a második helyre, így a Red Bull Racing kibérelte a rajtrács első...
F1 Belga Nagydíj | Van, amiben biztosak lehetünk 2012.09.02.
Az életben vannak bizonyosságok. Most pedig a halál és az adó után még egy tételt felvehetünk az elkerülhetetlen dolgok listájára: a 2012-es Formula-1 szezon továbbra is kiszámíthatatlan.
F1 Magyar Nagydíj- Időmérő | Gumik, hőmérsékletek, összefüggések 2012.07.29.
Sok mindenen elmélkedhetünk a szombat délutáni magyar forrósággal kapcsolatban – nem utolsó sorban a gumik az autók teljesítményére gyakorolt folyamatos hatásáról.
Shanghaji meglepetés | Forma 1 Kínai Nagydíj 2012.04.14.
Őszintén szólva, az idei szezon továbbra is furcsán alakul. Holnap Sanghajban a Maláj Nagydíj győztese a kilencedik helyről rajtol, a címvédő világbajnok pedig nem jutott be a legjobb tízbe. Igaz,...
Vettel beindult | Forma 1 Kínai Nagydíj