Azzal, hogy Bruno Senna a Williams F1-es csapatához szerződött a 2012-es szezonra, újabb lépést tett afelé, hogy híres nagybátyjáéhoz hasonló sikerre tegyen szert. A csapat tagjaként a brazil pilóta, akit a csapat barátja, Gerhard Berger mentorált, nemcsak a nagy Ayrton Senna, hanem a Red Bull Racing csapat tagjai, David Coulthard és Mark Webber nyomdokaiba lép. Tudj meg többet a 28 éves pilótával készült interjúnkból.
Most, hogy hivatalosan is a Williams pilótája lettél, milyen gondolatokkal vágsz neki a 2012-es évnek?
BS: Nagyon örülök, hogy egy ilyen fantasztikus múltú csapat tagja lehetek. Nagy büszkeséggel tölt el, hogy a számukra fontos szezont megelőzően rám esett a Williams választása. Mindenki rendkívül lelkes a 2012-es év miatt, és nagyszerű, hogy ennek részese lehetek. A tavalyi évük nem sikerült a legjobban, de nyilvánvaló, hogy a csapat új úton halad, és mindenki együttműködik, hogy az idei szezon jobban alakulhasson. Igazán remélem, hogy megmutathatom képességeimet, nemcsak a csapatnak, hanem saját magamnak is. Érdekes lesz látni, együtt mire vagyunk képesek.
Mik a célkitűzéseid a 2012-es szezonra?
BS: A szezon kezdete előtt nehéz célokat kitűzni, azonban szándékaim szerint az autóval tolni fogom, amennyire lehetséges, hogy a lehető legjobb teljesítményt hozhassuk ki belőle.
Az elmúlt versenyszezon alapján mik a tapasztalataid a Renault motorjával, és szerinted mit adhat a Renault a Williams csapatának a 2012-es szezonban?
BS: A 2011-es szezonban néhány verseny alatt sokat tanultam a Renault motorról. Nagyszerű, jól kormányozható egység, ami újabb előrelépés a csapat számára. Ahhoz, hogy a pilóta a verseny során versenyképes időket produkálhasson, minden rendelkezésére álló eszköznek a lehető legjobb teljesítményt kell nyújtania. Meggyőződésem, hogy a Renault motor segítségével még tovább fejleszthetjük az autót, és izgalmas lesz, hogy a korábbi tapasztalataim alapján visszajelzést adhatok majd a csapatnak.
Mi a véleményed új csapattársadról, Pastor Maldonadóról?
BS: Pastor nagyszerű pilóta. A GP2-ben egymás ellen versenyeztünk, de mindig is jól kijöttünk egymással. A múltban nagyon kemény ellenfélnek számított, most pedig, hogy egy csapatnál versenyzünk, még keményebb lesz. Természetesen megpróbáljuk egymást legyőzni, ugyanakkor a csapat fejlődése érdekében együttműködünk majd.
Mark Webber és Bruno Senna ©GEPA pictures/ Mathias Kniepeiss
Elmesélnéd, hogy ezidáig min dolgoztatok a gyárban?
BS: Időt töltöttem a Williams grove-i gyárában karácsony előtt és után is, dolgoztam a szimulátorban, a pályán és az edzőteremben egyaránt. Végeztünk némi pálya kiértékelést is (de nem F1-es autóval). A csapat fő célja, hogy felmérjék a képességeimet, és kiderítsék, hogyan tudják belőlem mint pilótából kihozni a maximumot. Azonban számomra is nagyon hasznosnak bizonyult a rutindolgok szempontjából, például a kormánykerék elrendezésének elsajátításában, mielőtt beleülök az autóba. Amikor elkezdődik a tesztelés, már nem kell ilyenekre figyelnem, hanem egyszerűen csinálhatom a dolgomat az FW34-ben.
Volt lehetőséged együtt dolgozni az új mérnökeiddel?
BS: Szerintem a kezdet igazán jól sikerült, és nagyon várom együttműködésünket a szezon során. A pilóta és a mérnök kapcsolatát nagyon kevesen értik. Kölcsönös tisztelet, egymás iránti megértés és együttműködés szükséges, hogy a kezdettől fogva jól menjenek a dolgok. A viszony és a folytonosság jelentősen befolyásolják az összteljesítményt.
Hogyan kezdődött autóversenyzői pályafutásod?
BS: Kiskorom óta rajongok az autósportokért, és természetesen jelentősen befolyásolt a nagybátyám is, azonban amióta először ültem gokartban, semmi más nem akarok csinálni. Szerencsés vagyok, hogy azzal foglalkozhatok, amit szeretek, hiszen mindig is a Formula-1-es versenyzésről álmodoztam.
Egyszer állítólag azt nyilatkoztad, hogy ha bármelyik legendás Forma-1-es autót vezethetnéd, az 1993-as aktív felfüggesztésű Williams-et választanád. Mennyire fontos számodra, hogy egy ilyen autóversenyzői múlttal rendelkező csapat tagja lehetsz?
BS: A csapatnak hihetetlen történelme van, és csorog a nyálam, ha körülnézek a múzeumban! A kiállított autók közül sokat láttam a pályán, és mindig azon gondolkoztam, milyen lenne velük versenyezni. Egyikben sem ültem, szóval szuper lenne, ha az aktív felfüggesztésűben mehetnék egy kört a Goodwoodon, csak hogy kipróbálhassam!
„A csapatnak hihetetlen történelme van, és csorog a nyálam, ha körülnézek a múzeumban!”
Jelentős támogatást kapsz a braziloktól, mesélnél erről?
BS: Nagyon büszke vagyok brazil származásomra. A tudat, hogy ennyien támogatnak, az emberek, akik kezdettől fogva segítenek, nagyon jó érzéssel tölt el. Az, hogy engem választottak, hogy képviseljem őket, még jobban ösztönöz, hogy kellemes emlékeket szerezzek nekik.
Nagybátyád, Ayrton a Williams-nél versenyzett. Mit jelent számodra, hogy csatlakozol a csapathoz?
BS: Érdekes lesz annál a csapatnál versenyezni, amelynek a nagybátyám a tagja volt. Az itteniek közül jó néhányan még Ayrtonnal együtt dolgoztak, és örülök, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy megmutassam képességeimet. Remélhetőleg jó emlékeket idézhetünk fel, és most is nagyszerű pillanatokat szerezhetünk számukra.
Jövő ilyenkor milyen eredményekkel lennél elégedett?
BS: Reményeim szerint a 2012-es év végén elmondhatjuk, hogy kihoztuk a maximumot a Williams-Renault FW34, eredménytől függetlenül. Ez a legfontosabb dolog. Szeretném a lehető legtöbbet kihozni az autóból, és kihasználni ezt a lehetőséget. Az idei nagyon fontos év a csapatnak és nekem is, a jövőm szempontjából. Reményeim szerint hosszú és sikeres pályafutás vár rám, ami most kezdődik.
Bruno Senna a Williams múzeumában © LAT/Williams
Formula-1: Bruno Senna a Williams F1-es csapatánál