vw-carlos-sainz-wins-2010-dakar Volkswagen Motorsport


A Dakar-rali tavalyi győztese, a VW Touareggel induló Carlos Sainz alig várja az idei tereprali versenyt, bár tudatában van a nehéz körülményeknek.

Sainz az új Volkswagen Race Touareg 3-mal versenyez navigátorával, Lucas Cruzzal. Amióta Cruz irányítja spanyol honfitársát a 2009-es szezonban, a duó négy egymást követő versenyben – beleértve a 2010-es Dakar-ralit – veretlen.

Carlos Sainz nem szívesen jelenti ki azt a 2011-es Dakar-rali bármelyik szakaszáról, hogy különleges kihívást jelent. „Az afrikai szakaszokkal összehasonlítva, Dél-Amerikában a terep változatossága az, ami leginkább lenyűgöz” - vallotta be a madridi pilóta. „Előtte sok szó esik a különleges szakaszokról. Például a tavalyi évben kiderült, hogy a La Rioja és a Fiambalá közötti szakasz Argentínában a rali meghatározó szakasza. Idén még mindig nem igazán tudjuk, hogy mire számítsunk, mivel a szervezők csak néhány részletet árultak el. A Rali Világbajnokságban eltöltött pályafutásom után egy dolgot megtanultam a sivatagi ralikkal kapcsolatban: A legnagyobb tisztelettel kell tekintenünk minden kihívásra, amit egy új nap jelent, és szerénynek kell maradnunk.

„A dűnéket tiszteletben kell tartani” – Carlos Sainz

Sainz, aki két hagyományos tavaszi rali világbajnokságot megnyert, 2005-ben a Volkswagennel átnyergelt a terepralira, 2007-ben megnyerte a FIA Tereprali Világkupát, ezidáig pedig hat győzelmet szerzett.

„Az Atacama-sivatag dűnéi és a Kordillerák bizonyára egyedülálló kihívás lesz majd” - mondja a Dakar tavalyi győztese. „Számomra a legnagyobb kihívást a terepraliban a homok jelentette, hiszen korábban több tízezer kilométert vezettem murvás terepen. Helyenként olyan dűnék magasodnak eléd, mint Copiapó környékén. „Minden áldott nap rá kell érezned a homokra, a dűnéket pedig tiszteletben kell tartani.
„Továbbá minden pilótának némi szerencsére is szüksége van. Még Nasser Al-Attiyah és Stéphane Peterhansel, akik véleményem szerint a legjobb pilóták homokos terepen, is elakadtak a 2010-es Dakar-ralin. Ha egy icipicit jobbra vagy balra húzódsz, lehet, hogy szerencséd lesz, de ugyanakkor szerencsétlenül is elsülhet a dolog.

„Senki sem tudja, milyen a terep a dűne mögött, ezért tettem ki az alábbi mondást a pilótafülkébe: A homokon nem látsz keresztül. A sivatagban kettő meg kettő nem biztos, hogy négy!”

Cikk részletek