A Svéd Ralira jellemzőek a -30 foknál is alacsonyabb hőmérsékletek, bár az idei verseny eddig viszonylag meleg körülmények között zajlik. Az utolsó napot megelőzően a Ford pilótája, Jari-Matti Latvala 23 másodperccel előzi meg a második helyen álló Red Bull-os Mikko Hirvonent, aki, ezúttal egy Citroen volánja mögött, sorozatban harmadik győzelméért harcol a Svéd Ralin. Következzen egy-két nem hétköznapi tipp tehát arra, hogy miképpen lehet átvészelni a fagyhalált a Svéd Ralin.
1. Egészítsd ki a tápanyag beviteledet
A szervizkiállásoknál a csapat fizioterapeutái megrohamozzák az autókat, hogy pilótákat átmasszírozzák és energiaitalokat adjanak nekik. Svédországban ezeket az italokat egy különleges összetevővel egészítik ki: kávéval. „Életbe vágóan fontos a szervezet melegen tartása,” árulja el a MINI fizioterapeutája. A srácoknak kávét szoktunk adni, hogy átmelegedjenek, este pedig fehérjeitalokat kapnak az energiaszintek fokozása érdekében.” Hidegben a szervezet akár kétszer gyorsabban égeti az energiát, mint egyébként; ez az oka annak, hogy hidegben mindig éhesebbek vagyunk. A megfelelő tápértékbevitel kulcsfontosságú.
2. A kerékanyákat mindig rakd tálkába
A pilóták az egyenletes kopás érdekében gyakran cserélik meg az autó kerekeit egy-egy szakasz megkezdése előtt. Svédországban azonban arra is ügyelni kell, hogy ilyenkor a kerékanyákat tálkába rakják, és ne csupán a földre dobják kerékcsere közben. Hogy miért? A raliautókon annyira felforrósodnak a kerékanyák, hogy egész egyszerűen átolvadnak a havon és a jégen és ilyenkor a figyelmetlen pilóták aztán kereshetik őket...
GEPA Pictures/McKlein
3. Tartsd zokniban a mobiltelefonodat
A kommunikáció jelentősége felértékelődik a svéd hóban, különösen most, hogy a WRC-t a telekommunikációs óriáscég, a Nokia szponzorálja. A mobilnak azonban semmi hasznát sem lehet venni, ha hideg éri, mivel ilyen alacsony hőmérsékleten a telefon akkuja háromszor olyan gyorsan merül le, mint normál esetben. Ennek elkerülése végett a helyiek közvetlenül testükön vagy akár egy régi zokniban tárolják telefonjaikat.
4. A versenyek előtt eddzél keményen
Manapság a rali pilóták igazi sportolók, nem úgy, mint a régi szép időkben, amikor a cigi és a brandy elmaradhatatlan részét képezte a felkészülésnek. A versenyzők azonban még a szokásosnál is nagyobb odafigyeléssel készülnek a Svéd Ralira, ennek pedig több oka is van. Először is rettentően hideg van. Másodszor pedig minden kocsi fel van szerelve hólapáttal, hogy a sofőrök kicsúszás esetén se rekedjenek a hóban, márpedig egy kocsit kiásni a hóból a lehető legmegerőltetőbb fizikai munka.
5. Rakj borítást a rögzítőkre
Annak elkerülése végett, hogy menet közben minden szerteszét repüljön, a kocsik csomagtartója és motorházteteje bonyolult rögzítő-szerkezetekkel van felszerelve. Ha azonban nem vonják be őket különleges (direkt a svédországi körülményekhez tervezett) műanyag védőborítással, egész egyszerűen szétfagynak. Ez különösen kellemetlen lehet, ha például a pilóták gyorsan szeretnének hozzáférni a pótkerékhez.
GEPA Pictures/McKlein
WRC: Svéd Rali | Hogyan élhetjük túl a fagypont alatti hőmérsékleteket...