RED BULL

Repülőgép:MXS-R
Rajtszám:5
www.besenyeipeter.hu
 

Besenyei Pétert időnként a Red Bull Air Race keresztapjaként emlegetik – részben, mert ott bábáskodott a sportág megszületésénél, részben pedig szűkszavúsága miatt. Besenyei a leghosszabb kérdésre is röviden válaszol. Viszont, ha ő megszólal, arra mindenki figyel. Miután csendben végigbajlódta 2008-at – amikor egyszer sem állhatott a dobogóra, és négy év után először szorult ki összetettben a legjobb háromból –, Besenyei azonnal hozzálátott, hogy megoldja a problémát: a repülőgépét.

Miközben minden riválisa hatalmas ütemben fejlesztette gépét, Besenyei azzal kockáztatott, hogy 2008 elején áttért az Extra 300SR gépre. A német gyártmányú Extra azonban még a legenyhébb szélre is érzékenyen reagált, és lassúnak bizonyult, így Besenyei a detroiti harmadik viadal után visszaült a korábban számára oly sok dicsőséget szerzett Edge 540-esbe. A sportág azonban hatalmas lépésben fejlődik, és gyorsan be kellett látnia, hogy új gépre van szüksége – amely 2009-ben végre meg is érkezik, így Nigel Lamb, Alejandro MacLean, Szergej Rahmanyin és Matt Hall mellett ő lesz az ötödik pilóta, aki MXS géppel versenyez majd.

„Remélem, hogy az új masina újra hozzásegít a győzelemhez” - mondta Besenyei, aki 2007 első három versenyéből kettőt megnyert, de azóta nem állhatott a dobogó tetejére. „Bízom benne, hogy sokkal gyorsabb leszek az új géppel. A taktikámmal nem volt gond, azon nem változtatok. A tavalyi idény volt számomra a legrosszabb, pedig legtöbbször hiba nélkül repültem. A gép teljesítménye azonban messze elmaradt az elvárásainktól.”

Nemzedéke egyik leghíresebb pilótájaként, Besenyei Péter szinte minden díjat begyűjtött már a műrepülő sportban, de egy még mindig várat magára: a Red Bull Air Race világbajnoki címe. A repülős eredményeiért Magyarországon nemzeti hősnek számító Besenyei, aki elsőként repült át fejjel lefelé a budapesti Lánchíd alatt, a kiegyensúlyozott teljesítmény mintapéldáját nyújtotta: 2005-ben és 2006-ban összetett másodikként végzett, majd 2007-ben harmadik lett. A 2008-ban ötödik helyezést elérő büszke magyar ég a vágytól, hogy idén mindezért elégtételt vegyen. Az elegáns stílusban repülő Besenyei szinte soha nem ront, annak ellenére, hogy gyengén teljesítő gépe miatt tavalyi eredményei gyengére sikerültek. Különösen nehéz körülmények között mutatkozik meg igazán a kiválósága.

„2009-ben számolni kell velem” - mondta. Miért? „Itt az új, gyorsabb gép” - jött a rövid válasz. Besenyei a világbajnokság legnyugodtabb és legcsendesebb pilótája. Még akkor is legendásan egyszavas válaszokat kapunk tőle, amikor jól mennek a dolgok.

Besenyei, a finom borok műértője és az elkötelezett családapa, aki a holt idényben szívesen kapcsolódik ki síeléssel és horgászással, még vitorlázórepülővel 20 évesen nyerte első műrepülő versenyét, és az elmúlt három évtizedben folyamatosan gyűjtötte be a díjakat. Ő volt a Red Bull Air Race egyik megálmodója. Miután 2001-ben megkereste a Red Bull, a céggel szoros együttműködésben dolgozták ki egy olyan, az ügyességre alapozott verseny koncepcióját, amelyben a világ legjobb pilótái mérkőzhetnek meg egymással. Nemcsak résztvevőnek vállalkozott, hanem a versenyszabályok felállításában is segített. A repülőoktatóként és berepülő pilótaként is dolgozó Besenyei a versenyzők között évről évre a legaktívabb szerepet vállalta a szabályok megújításában és a közelmúltban érkezett újoncok segítésében. Hazájában páratlan módon, 21 alkalommal választották az év sportolójának.

A Red Bull Air Race Világbajnokságon elért eredmények
20085. hely
20073. hely
20062. hely
20052. hely

Repülős eredmények
2005FAI Műrepülő Világkupa lausanne-i fordulójának győztese
2001FAI Műrepülő Világkupa-sorozat győztese
2000Freestyle műrepülő világbajnok (korlátlan kategória)
1998FAI Műrepülő Világkupa-sorozat győztese
1995a Kötelező Program Európa-bajnoka
1995Freestyle műrepülő Európa-bajnok (korlátlan kategória)
1994a Kötelező Program világbajnoka (korlátlan kategória)